我是胖胖的渦輪君‧不只瘋火車部落格

第一次開始拍火車應該是在民國七十七年淡水線鐵路要停駛之前，就常利用
搭火車通勤時，拍了一些照片。

淡水最後列車駛出士林站的歷史鏡頭

不過那時用的是一台KODAK當贈品的傻瓜相機，功能跟外觀跟觀光區所在販
售的即可拍相大同小異，畫質當然好不到那去。

為了記錄淡水線鐵路的最後一天，特別去借了一台較好的相機來拍。
不過也因為這台借來的相機，帶給我拍火車以來最大的遺憾！

在停駛的前一天，我哥還特別用50CC的機車載著我，一路從台北的後火車站
出發，把沿途到淡水的所有的車站跟景觀拍下來留念，從中午一直拍到傍晚
才回家。

回來時看相機底片的刻度才35，覺得應該還有一兩張可以拍，便跑到承德橋
上拍淡水線基隆河鐵橋，背景是圓山飯店，等不到10分鐘火車就來了心中還
覺得很幸運，趕緊取好鏡頭按下快門，第36張完成..
再按37..心中還暗自竊喜賺到一張！
38..不祥的感覺由然而生！
打開相機一看，裡頭根本沒裝底片，心裡涼了一大截！
當時拿到相機時底片的刻度是3，所以直覺裡頭有底片，因為是別人的相機，
也不便打開檢查。就這樣一天的心血全泡了湯，全線車站的記錄化為烏有！
此時天色已黑，再去買底片已來不及，隔天上午淡水線開出最後一班特別列
車後便永久走進歷史了。
不過淡水線停駛後並不是在短時間內拆除的，除了沒有火車在行駛之外，
車站跟路線都還在，怎麼不再事後去補拍呢？
我也說不上來，那時只覺得沒有火車行駛就沒什麼好拍了，現在回想起來，
當年還真是傻！如今只能空留遺憾了....
<待續....>