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好幾年前在平溪線十分車站所拍的影片, 當時還是舊型的藍色柴油車!  


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好久沒更新了, 也好久沒出去透透氣了, 沒想到一跑就跑到中台灣去了...
DSC00707.JPG 

不多說..看照片吧!

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前兩週去拍的~~天氣太好,一點煙都沒有!


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你小時候有什麼夢想?現在達成了嗎?


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從小都生活在北部,對南部車站以前的風貌並沒有很深的印象,
一直聽聞舊岡山站是極具特色的木造車站,如今終於一窺其貌!

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這個車站現在算是台灣很具代表性的風景點,
我所謂的具代表性不是它的風景,而是它的興起...

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鐵路地下化後,走進地下段等於是告知要到台北的旅客拿行李準備下車了

不過這個習慣可能要調整一下,因為現在進了地下段,

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松山月台上的吻別~~~


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聽著噹噹噹噹,看著火車通過的情景將在台北市消失了....


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上週上班上的太悶了,剛好CK124要去跑平溪線,
臨時決定去拍拍火車解解悶....

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在CK101出發前我就先離開前往第二個拍攝點去首株待兔。
第二點到了南港隧道口,由於到得早位置還不錯,不過隨著

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真正體驗到『追』火車的感覺,是在民國八十七年六月時,
鐵路局將停用多年的蒸汽火車頭CK101修復,
 

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淡水線之後雖然一直有興趣在拍照,但是就再也沒以火車為主題了
,一直到大約到民國八十六年左右,開始接觸到了Internet,

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淡水線之後雖然一直有興趣在拍照,但是就再也沒以火車為主題了
,一直到大約到民國八十六年左右,開始接觸到了Internet,

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第一次開始拍火車應該是在民國七十七年淡水線鐵路要停駛之前,就常利用
搭火車通勤時,拍了一些照片。

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從小就對火車有興趣,真的問我原因為何,我也說不上來,只記得小時因為
我媽在雙連賣水果,我就常在雙連附近的鐵道邊玩耍,不然就是跑去雙連火

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TURBO的扇形車庫

『TURBO的扇形車庫』~0系復刻http://www.wretch.cc/blog/turboponpon&article_id=10143733

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淡水線的文章引起了許多人的迴響,這張照片是極少數淡水線鐵路還存在的遺跡~


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